他們?yōu)榧覈鴳?zhàn)！致敬，潮汕籍南僑機(jī)工
今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年?？箲?zhàn)時(shí)期，以南僑機(jī)工為代表的海外僑胞，從財(cái)力、物力、人力等方面支援祖國抗戰(zhàn)，其中包括為數(shù)不少的僑居南洋的潮籍鄉(xiāng)親。
日前，由汕頭市僑務(wù)局、汕頭市僑聯(lián)主辦，新加坡潮州總會(huì)支持的《萬里赴戎機(jī)——南僑機(jī)工中的潮汕子弟》專題展覽在小公園文化街區(qū)國平南路開展，珍貴的歷史圖片再現(xiàn)了南僑機(jī)工在崢嶸歲月中譜寫的動(dòng)人篇章。
海外赤子共赴國難
“這盛世每一天，山河無恙，煙火尋常，可是你如愿的眺望……”圖片展開幕式上，一曲由市僑聯(lián)僑聲合唱團(tuán)演唱的《如愿》將時(shí)間拉回到80年前，動(dòng)人的旋律吸引眾多市民駐足聆聽，營造出莊重而感人的氛圍。
烽火中的南僑機(jī)工，以赤子之心鑄愛國豐碑，其熱血擔(dān)當(dāng)至今仍激勵(lì)著每一個(gè)中國人守護(hù)家國。
南僑機(jī)工，全稱“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”，是中國抗戰(zhàn)史上的一個(gè)英雄群體，他們的愛國精神和犧牲精神值得永遠(yuǎn)銘記。此次展覽旨在弘揚(yáng)華僑愛國傳統(tǒng)，為汕頭做好新時(shí)代“僑”的文章凝心聚力。
時(shí)間回溯到1937年，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，中國重要港口和對(duì)外交通要道相繼淪陷。為了打通國際交通線，滇西20余萬民眾歷時(shí)9個(gè)月修筑了從云南昆明至緬甸臘戍的滇緬公路。當(dāng)時(shí)，這條緊急搶修的戰(zhàn)時(shí)“生命線”通車后，急需大批技術(shù)嫻熟的汽車駕駛員與修車技工。
云南20萬各族人民，克服幾乎沒有施工機(jī)械的巨大困難，用血肉之軀在崇山峻嶺和原始森林中開鑿出的滇緬公路，是世界筑路史上的奇跡。
國之所需，僑之所向。著名愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生得知祖國需要大量汽車司機(jī)和修理人員，發(fā)布招募通告號(hào)召南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)。來自馬來西亞、泰國、新加坡等地3200多名南洋華僑青年積極響應(yīng)，組成“南洋華僑機(jī)工回國服務(wù)團(tuán)”，告別南洋親友，跨越山海，奔赴烽火故土。
在滇緬公路上，南僑機(jī)工闖險(xiǎn)路、跨急流、戰(zhàn)瘧瘴，在敵機(jī)轟炸中搶運(yùn)軍需、搶修車輛，被譽(yù)為“粉碎敵人封鎖戰(zhàn)略的急先鋒”，為持久抗戰(zhàn)提供了有力保障，用青春熱血為中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的最終勝利鑄就了一座歷史豐碑。
檔案里的赤子豐碑
當(dāng)時(shí)的滇緬公路，是抗戰(zhàn)爆發(fā)后緊急搶修的簡易公路，道路極為險(xiǎn)峻。圖片展上，講解員介紹說，公路不少地段瘴氣肆虐，日軍飛機(jī)的狂轟濫炸更是家常便飯，機(jī)工的犧牲率很高。就是在這樣險(xiǎn)惡的條件下，南僑機(jī)工夜以繼日，出生入死地運(yùn)送抗戰(zhàn)物資。
全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后，我國沿?？诎都皩?duì)外交通要道先后淪陷，國際軍援運(yùn)輸瀕臨斷絕。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，1939年至1942年間，南僑機(jī)工運(yùn)輸了50多萬噸抗戰(zhàn)物資、1.5萬余輛汽車以及不計(jì)其數(shù)的民用物資。3200余名南僑機(jī)工青年，參與戰(zhàn)后登記的南僑機(jī)工人數(shù)為1748人，估計(jì)犧牲和失散人數(shù)為1452人。滇緬公路上，平均每公里犧牲一名南僑機(jī)工。
1938年8月竣工通車的滇緬公路，打破了敵人的封鎖，是戰(zhàn)時(shí)我國西南大后方最重要的國際通道。公路自云南昆明至緬甸臘戍，全長1146公里。
在圖片展“何以家為：潮汕機(jī)工的選擇與犧牲”板塊中，臨行前的合照“馬來西亞麻華第三批機(jī)工回國服務(wù)隊(duì)職員留影”格外顯眼：這是一群愛喝咖啡、會(huì)吹口琴的青年，一個(gè)個(gè)西裝革履，領(lǐng)帶整齊，發(fā)蠟锃亮，過著衣食無憂的生活。
一邊是富有安逸的生活，一邊是炮火喧囂的戰(zhàn)場(chǎng)，南僑機(jī)工毅然選擇后者。為了抗戰(zhàn)勝利，他們毫不猶豫奔赴被戰(zhàn)火侵襲的祖國。報(bào)名熱潮一浪高過一浪。他們中有的不到年齡而虛報(bào)，有的瞞著父母秘密報(bào)名，更有被稱為“當(dāng)代花木蘭”的檳城華僑姑娘李月美假扮男裝。
展板上，一封寫于1939年的家書令人動(dòng)容，這是馬來西亞檳城橡膠富商之女白雪嬌，瞞著父母應(yīng)征南洋華僑機(jī)工，毅然回國服務(wù)抗戰(zhàn)，臨別時(shí)給父母留下的告別信?！斑@次去，純?yōu)樾谧鎳ァm然在救國建國的大事業(yè)中，我的力量簡直是夠不上‘滄海一粟’，可是集天下的水滴而匯成大洋。我希望我能在救亡的汪洋中，竭我一滴之微力……”這封抗戰(zhàn)家書曾經(jīng)轟動(dòng)檳城，激勵(lì)無數(shù)華僑青年共赴國難。
抗戰(zhàn)爆發(fā)后，海外華僑心系祖國。1938年，南洋各地華僑團(tuán)體成立“南洋華僑籌賑祖國難民總會(huì)”（南僑總會(huì)），在陳嘉庚先生領(lǐng)導(dǎo)下開展抗日籌賑運(yùn)動(dòng)。南洋華僑捐款5億國幣，認(rèn)購救國公債2.5億國幣，捐獻(xiàn)飛機(jī)217架、坦克27輛、汽車救護(hù)車1000多輛、大米1萬余包以及大量藥品，數(shù)以萬計(jì)的物資等。
《南僑代表大會(huì)宣言》號(hào)召海外僑胞竭盡全力支援祖國抗戰(zhàn)。
南僑總會(huì)于1939年2月7日發(fā)布第六號(hào)通告，號(hào)召機(jī)工回國服務(wù)。
跨越時(shí)空致敬英雄
如今南僑機(jī)工的身影已遠(yuǎn)去，但他們回國抗戰(zhàn)的歷史將永載史冊(cè)。展板前，新加坡僑領(lǐng)后人鄭愛英女士久久凝視，心中激蕩，她感動(dòng)地說，南僑機(jī)工的事跡至今仍在南洋乃至全世界華僑華人中傳頌，情到濃處，她的眼眶濕潤了。
“我們一定會(huì)繼承和發(fā)揚(yáng)先輩的愛國精神，為民族復(fù)興努力奮斗?！眱S三代小吳說，當(dāng)年父輩們放棄相對(duì)優(yōu)渥的生活，義無反顧回國投入艱苦的抗戰(zhàn)事業(yè)，那一顆顆赤子之心可歌可泣，令人肅然起敬。
“看了這個(gè)展覽，我們更懂得什么是真正的愛國情懷……”帶著孩子來觀展的市民蔡先生感慨地說，南僑機(jī)工在國家危難時(shí)刻挺身而出，放棄安逸的生活，撐起“抗戰(zhàn)生命線”，他們的奉獻(xiàn)精神讓人感動(dòng)。
“再會(huì)吧，南洋！……這是中華民族的存亡！……再會(huì)吧，南洋！我們要去爭取一線光明的希望！……”沿著國平南路，市民游客們回味著展板上由田漢作詞、聶耳作曲的《告別南洋》，回顧這段血肉筑路史，跨越時(shí)空的致敬在心中升騰、延伸。
《告別南洋》 作詞：田漢 作曲：聶耳 再會(huì)吧，南洋！你海波綠，海云長，你是我們的第二故鄉(xiāng)。我們民族的血汗，灑遍了這幾百個(gè)荒涼的島上。再會(huì)吧，南洋！你椰子肥，豆蔻香，你受著自然的豐富的供養(yǎng)。但在帝國主義的剝削下，千百萬僑胞停止了呼吸，轉(zhuǎn)不過肚腸。再會(huì)吧，南洋！你不見尸橫著長白山，血流著黑龍江？這是中華民族的存亡！再會(huì)吧，南洋！再會(huì)吧，南洋！我們要去爭取一線光明的希望！
歷史銘記赤子功勛
本次《萬里赴戎機(jī)——南僑機(jī)工中的潮汕子弟》專題展覽分為“心系祖國”“踴躍報(bào)名”“毀家赴難”“赤子名錄”“薪火不息”等十五個(gè)板塊，共100多張珍貴歷史圖片，系統(tǒng)梳理了南僑機(jī)工的歷史背景、回國歷程、抗戰(zhàn)事跡和歷史影響，致敬他們以生命守護(hù)民族血脈、用奉獻(xiàn)詮釋“僑海報(bào)國”精神的崇高情懷。
1939年春至1942年5月，南僑機(jī)工作為骨干力量，駕駛著1100多輛大型進(jìn)口卡車，穿梭于臘戍與昆明的滇緬公路之間。他們一共運(yùn)輸50多萬噸抗戰(zhàn)物資、1.5萬余輛汽車以及不計(jì)其數(shù)的民用物資。這條路上，平均每日輸入軍需超300噸，支撐了中國軍隊(duì)近半數(shù)的物資裝備補(bǔ)給。
記者看到，展出的照片中還包括機(jī)工們回國參戰(zhàn)的場(chǎng)景、在滇緬公路運(yùn)輸物資的工作照、陳嘉庚先生親筆簽名的介紹信以及潮汕機(jī)工后人情況和近年來海內(nèi)外的紀(jì)念活動(dòng)。通過珍貴歷史照片和文字講述，彰顯了海外僑胞與祖國同舟共濟(jì)、同仇敵愾的愛國情懷。
在眾多回國參戰(zhàn)的南僑機(jī)工中，包括數(shù)百名潮籍鄉(xiāng)親，他們有的犧牲在滇緬戰(zhàn)場(chǎng)上，也有不少人在隊(duì)伍解散后選擇留在國內(nèi)工作生活，后來為新中國的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
薪火相傳，傳承是最好的紀(jì)念。在展覽現(xiàn)場(chǎng)，特別設(shè)置了“赤子名錄”紀(jì)念墻，集中展示了目前有據(jù)可查的108位潮汕籍南僑機(jī)工的姓名和照片，讓更多人銘記南僑機(jī)工抗戰(zhàn)歷史，傳承南僑機(jī)工精神。
主辦方表示，此次展覽對(duì)于突出汕頭僑鄉(xiāng)特色、豐富華僑文化內(nèi)涵、推動(dòng)僑務(wù)工作發(fā)展將起到積極的促進(jìn)作用，相信華僑先輩們的光輝事跡，以及舍生忘死、奮不顧身的崇高精神，勇于追求獨(dú)立與自由的高尚情操必將激勵(lì)僑鄉(xiāng)民眾。
陳嘉庚與潮籍南僑機(jī)工往事 3200余名南僑機(jī)工，參與戰(zhàn)后登記的南僑機(jī)工人數(shù)為1748人，估計(jì)犧牲和失散人數(shù)近1500人。滇緬公路上，平均每公里犧牲一名南僑機(jī)工。 據(jù)現(xiàn)有名錄記載，有明確信息的潮汕籍機(jī)工達(dá)108位，實(shí)際人數(shù)可能更多。每一個(gè)名字背后，都是一段舍家為國、勇赴國難的壯烈人生。由于戰(zhàn)時(shí)檔案散佚、年代久遠(yuǎn)，還有許多潮汕子弟的姓名已湮沒在歷史長河中。 歷史永遠(yuǎn)不會(huì)忘記他們的奉獻(xiàn)，他們用行動(dòng)詮釋了潮汕人愛國愛鄉(xiāng)、敢拼敢擔(dān)的精神傳統(tǒng)，他們的名字與功績，應(yīng)當(dāng)被歷史與故鄉(xiāng)永久銘記。 愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚。 陳嘉庚復(fù)宋子良函。 陳嘉庚先生極為關(guān)心機(jī)工的命運(yùn)，1940年12月，陳嘉庚來到云南芒市，解救幫助了一位潮汕籍青年機(jī)工，并寫在《南僑回憶錄》中。 白話文翻譯如下： 有一位華僑司機(jī)，并無過錯(cuò)卻被西南運(yùn)輸處關(guān)在暗房里已經(jīng)三天。侯西反先生聽聞后前去交涉，才將他釋放出來見面。這是一位潮州青年，新加坡華僑，是為報(bào)效祖國而來的。 當(dāng)時(shí)天氣嚴(yán)寒，氣溫只有攝氏十度，我穿著厚皮襖還覺得冷。這位青年司機(jī)看起來不像體力勞動(dòng)者，身上只穿著一件單薄布衣。我問他：“你的衣服怎么這樣單薄？”他回答說：“之前在南寧服務(wù)時(shí)，所有衣物都留在南寧。南寧淪陷時(shí)我正在外出執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，導(dǎo)致所有衣物全部丟失。主管部門說過要補(bǔ)償，但至今沒有兌現(xiàn)。這幾個(gè)月來物價(jià)飛漲，衣服昂貴，實(shí)在無錢添置?！?/span> 我又問：“關(guān)在暗房時(shí)，有被褥給你嗎？”他答：“沒有?！蔽衣牶笮闹袀?，幾乎落淚。想到我在南洋多方動(dòng)員三千多名機(jī)工回國服務(wù)，如今親眼見到這般景象，再想到其他類似遭遇者不知還有多少，不禁深感自責(zé)，為他們感到悲痛。于是我送他五十元，讓他購置寒衣。 潮汕籍南僑機(jī)工事跡 張智源 張智源生于1912年，祖籍潮州，本是潮安富商的女婿，在新加坡打理海外生意、經(jīng)營店鋪。當(dāng)他聽說祖國抗戰(zhàn)招募技術(shù)人員時(shí)，他沒有絲毫猶豫，第一時(shí)間報(bào)名，成為一名南僑機(jī)工。 張智源先后擔(dān)任西南運(yùn)輸處華僑運(yùn)輸先鋒第一大隊(duì)車務(wù)副官、運(yùn)輸二中隊(duì)隊(duì)長等?？箲?zhàn)勝利后到云南省糧食局信者運(yùn)處車隊(duì)任隊(duì)副等。新中國成立后參與籌建“留滇華僑聯(lián)合會(huì)”致公黨云南省小組領(lǐng)導(dǎo)成員，并任云南省工商聯(lián)合會(huì)委員，歷屆省市僑聯(lián)委員，1962年光榮出席中華人民共和國成立13周年國慶觀禮。1978年退休，1986年2月因病在云南昆明逝世。 姚向葵 姚向葵生于1906年，曾用名姚香桂，祖籍汕頭濠江，出生于印尼蘇門答臘，自幼在當(dāng)?shù)厝A文學(xué)校讀書，勤奮好學(xué)、積極向上。1920年回國讀書，四年之后在返回印尼在卡車出租公司任司機(jī)。 1939年5月，姚向葵參加第五批回國機(jī)工服務(wù)團(tuán)，回國時(shí)任副總領(lǐng)隊(duì)，兼任第六隊(duì)副隊(duì)長?；貒螅谖髂线\(yùn)輸處十四大隊(duì)七十九中隊(duì)任中尉隊(duì)長，在西南運(yùn)輸處永平站任中尉分隊(duì)長，在下關(guān)十四大隊(duì)補(bǔ)充中隊(duì)任中尉分隊(duì)長，在滇緬運(yùn)輸處任中尉技術(shù)員，在下關(guān)運(yùn)輸處醫(yī)院任職?？箲?zhàn)勝利后遷到云南畹町定居。 陳光明 陳光明是廣東潮安人，僑居新加坡，能講英語、馬來語和印尼語，第二批機(jī)工，西南司機(jī)，曾轉(zhuǎn)到盟軍服務(wù)派到印度受訓(xùn)，后率盟軍偵察員乘潛艇到馬來西亞、新加坡、等地偵察日軍兵力布置情況，直至日軍投降?？箲?zhàn)勝利后復(fù)員返回新加坡，1962年返回祖國后在汕頭汽修廠工作，1986年病故。 許海星 許海星祖籍汕頭潮陽，是移居沙撈越的第四代華僑。他父親是沙撈越一華商，家境寬裕，把兒子許海星送回汕頭聿懷中學(xué)念書。許海星17歲就學(xué)會(huì)駕駛汽車，還會(huì)照相、沖洗相片。他在機(jī)器廠做過工人，也當(dāng)過內(nèi)河船的船長，收入相當(dāng)不錯(cuò)。 1939年8月，許海星報(bào)名并擔(dān)任從砂拉越古晉出發(fā)回國支援抗戰(zhàn)的第三批機(jī)工隊(duì)副隊(duì)長。滇緬公路穿山越嶺，山林里有一種蚊子，個(gè)頭特別大，會(huì)傳播惡性瘧疾，許海星開玩笑說“10個(gè)蚊子就可以炒一盤菜”，比瘧疾更可怕的是日軍的轟炸。日本飛機(jī)平均兩三天就進(jìn)行一次轟炸，運(yùn)輸車怕飛機(jī)轟炸，白天躲在樹林，晚上再出發(fā)。1950年，許海星帶著一只殘廢的右臂孑然回到南洋，走街串巷，做起了小商販。 陳團(tuán)圓 陳團(tuán)圓原名陳傳圓，祖籍潮州，移居馬來亞以種植橡膠為業(yè)，還學(xué)會(huì)駕駛汽車。1939年7月陳團(tuán)圓參加南僑機(jī)工，乘坐豐慶輪遠(yuǎn)渡重洋，從麻坡取道越南西貢碼頭安南海防回國，在滇緬公路上搶運(yùn)物資，后被西南運(yùn)輸處提拔為準(zhǔn)尉，并與傣族姑娘朗玉寶結(jié)婚。 1942年5月，由芒市裝運(yùn)物資至保山，遭遇惠通橋被炸斷，無法過江，陳團(tuán)圓喬裝打扮回到芒市，不幸與另外3名流落芒市的南僑機(jī)工被漢奸出賣，遭日軍抓捕后在芒市法帕大水塘邊當(dāng)眾活埋、壯烈犧牲。 薛杜 薛杜出生于揭陽惠來，后旅居新加坡。1939年，他作為第八批回國服務(wù)團(tuán)成員，后被調(diào)入新成立的華僑運(yùn)輸先鋒大隊(duì)第一大隊(duì)第一中隊(duì)，承擔(dān)起更為艱險(xiǎn)的滇緬公路戰(zhàn)略物資運(yùn)輸重任。不久后又調(diào)往緬甸臘戍的臨時(shí)第四中隊(duì)。 他的墓碑記載，薛杜在崗位上“風(fēng)雨馳驅(qū)，夙夜匪懈”，終因長期辛勞、積勞成疾，于1940年11月12日在緬甸臘戍地方醫(yī)院病逝，年僅23歲，其所屬的西南運(yùn)輸公司臘戍分公司和仰光分公司深感痛惜，高度贊揚(yáng)他“不惜拋棄海外安適生活，回國報(bào)效，愛國熱誠殊堪嘉尚”。
